1. 구제역의 정의 구제역이란 소, 돼지, 양, 염소, 사슴 등 발굽이 둘로 갈라진 동물(우제류)에 감염되는 질병으로 전염성이 매우 강하며 입술, 혀, 잇몸, 코, 발굽사이 등에 물집(수포)이 생기고 체온이 급격히 상승되고 식욕이 저하되어 심하게 앓거나 죽게되는 질병으로 국제수역사무국(OIE)에서 A급으로 분류하며 우리나라 제 1종 가축전염병으로 지정되어있는 질병이다. 그림 1. 구제역에 감염된 젖소의 심한 침흘림 구제역의 전염경로는 감염동물의 물집 액이나 침, 유즙, 정액, 호흡공기 및 분변 등과의 접촉이나 감염동물 유래의 오염축산물 및 이를 함유한 식품 등에 의한 전파(직접전파)와 감염지역내 사람(목부, 의사, 인공수정사 등), 차량, 의복, 물, 사료, 기구 및 동물 등에 의한 전파(간접접촉전파),..

연말정산 공제항목에는 인적공제, 연금보험료 공제, 특별 공제, 그밖의 소득공제, 세액공제의 항목이 있다. 2009년 개정된 사항 중, 인적 공제에서 직계존속의 연령이 만 60세 이상으로 조정되고, 공제금액은 150만원으로 바뀌었다. 경로우대는 기본 공제대상자 중 만 70세 이상으로 1인당 100만원 추가 공제 받는다. 자녀 양육비 부분에서 위탁 아동도 1인당 100만원 추가 공ㅇ제 받는다. 의료비 공제는 연령, 소득금액에 제한 없지만 생계를 같이하는 부양가족에 해당되어야 하며, 본인과 65세 이상 부양가족, 장애인 외의 가족은 연 700만원 한도에서 공제받을 수 있다. 교육비는 취학 전 아동, 초중고등학생은 1인당 연 300만원 한도에서 공제 받는데, 교복구입비도 50만원 내에서 공제금액에 포함시킬수 있..

원조 피겨의 여왕 미셸 콴(29. 미국)이 미국 국무부 홍보대사 자격으로 방한했다. 5일 광화문 스케이트장에서는 '미셸콴과 함께 하는 스페셜 올림픽' 이라는 타이틀로 한국의 스페셜올림픽 대표팀 선수와 1,2급 꿈나무 선수들에게 미셸 콴이 피겨스케이트 강습을 가졌다. 스페셜 올림픽은 지적발달장애인들을 위한 국제적 운동임과 동시에 비영리국제스포츠기구로 장애인들이 지속적인 스포츠 훈련 기회를 제공하고 경기대회를 열어 참여시키면서 신체적 적응력을 향상시키고 사회구성원으로서 인정받을 수 있도록 하는 목적을 가지고 있다.

산행지의 선택 많은 산들 중에서 산행지를 선택하는 것은 매우 간단할 수 도 있고, 어려울 수도 있다. 가볍게 주말마다 다니는 근교의 산을 선택한다면 별어려움 없이 산행지를 선택하는 것이고, 코스를 조금 변경하면 새로운 즐거움도 얻을 수 있다. 이미 그 산에 대한 정보는 자세히 알고 있기 때문에 준비도 간단히 마치고 가볍게 출발하면 될 것이다. 그러나 늘 새로운 등산의 세계를 찾는 등산가라면 산행지를 선택하는 것 부터가 매우 신중한 일이 된다. 산행목적과 일정에 적합해야 하고, 함께 갈 사람들에 대한 배려까지 생각한다면 여러가지 정보와 몇가지 사항을 고려하여 결정해야 한다. 1. 산행목적을 먼저 생각한다. 앞장에서 살펴보았듯이 등산은 여러 분야가 있으며, 각각 추구하는 가치에 따라 여러가지 방식의 등산이 ..

등산이란 무엇인가? “등산”이란 소박한 뜻에서 산에 오르는 것을 말한다. 산을 좋아하는 건강한 사람이 산을 찾는 것으로 알려져 있다. 그런데 “등산은 스포츠며 탈출이고 정열이기도 하며 일종의 종교와 같다”고 마칼루(8,481m)를 초등한 프랑스원정대장 쟝 프랑코가 말했다. 이처럼 등산의 두드러진 특징은 일반적으로 알려져 있지 않다. 그것은 내면적인 것이며, 등산가의 육체적 노력을 넘어선 곳에 뚜렷이 나타나는 정신적인 세계다. 이러한 등산의 세계는 그 기원과 오늘에 이른 발전 과정에서 개관할 수가 있으며 내일을 내다보게 된다. 알피니즘의 기원과 정의 “등산”이라는 말은 알피니즘(Alpinism)에서 왔으며 그 기원은 알프스에 있다. 즉, 등산은 서구적인 개념이다. 서양 사람들의 자연관과 행동양식이 등산이라..

1호선 지옥철-한파라는게 말이 되는가?? "전역을 출발한 전동차가 들어오고 있사오니 아직 승차하신 승객께서는 다음 열차를 이용해주시기 바랍니다" 1월 6일 들려오는 지하철 방송으로 이러한 메세지가 나오고 있다. 곧이어 들어오는 열차에 맞춰 다른 메세지가 흘러나온다. "지금 들어오는 열차는 승객이 많은 관계로 승차하실 수 없습니다.다음열차를 이용해주시기 바랍니다." 계속해서 이러한 반복적인 메세지만 흘러나올뿐... 아무런 대책 없는 코레일이다. 2대를 묶어서라도 하던가. 모든 사람들이 회사나 거래처에 전화를 하고 1시간 이상 기다리고 있는데 승차조차 하지 못했다는 메세지와 내리는 사람과 탈려고 하는 사람의 신음소리만 들릴뿐... 대책없는 1호선이다. 회송열차나 각 송내, 부천, 역곡에서 출발할 수 있는 긴..